Menu caché BMW Série G : Température d'huile et de refroidissement sans application

Bonjour aux conducteurs de la série G ! La semaine dernière, nous avons parlé des menus secrets dans la série F. Cette semaine, c’est au tour des modèles plus récents de la série G (G20, G21, G22, G23, G26, G30, G31, G32, G80, G82, G83, G87, et plus encore).

Comme pour les générations précédentes, il existe des menus cachés intégrés dans le tableau de bord. Ils vous donnent un accès instantané à des données précieuses en temps réel comme la température de l’huile et du liquide de refroidissement, la tension de la batterie, des affichages de puissance façon banc d’essai, et des tests système. Et le meilleur : aucun adaptateur OBD, application ou ordinateur portable nécessaire.

Accès pas à pas au menu caché

Cette méthode fonctionne sur presque tous les modèles de la série G avec un combiné numérique (à partir d’environ 2019).

1. Mettez le contact (le moteur n’a pas besoin de tourner).
2. Appuyez et maintenez le bouton BC (bouton de l’ordinateur de bord sur le levier de clignotant gauche). → Après quelques secondes, le menu caché apparaîtra à l’écran.
3. Faites défiler ou maintenez enfoncé jusqu’à atteindre Déverrouiller.
4. Entrez la somme des 5 derniers chiffres de votre numéro de châssis (VIN).
   • Par exemple : les 5 derniers chiffres sont 67890 → somme = 6 + 7 + 8 + 9 + 0 = 30. Entrez 30 (faites défiler avec le bouton, maintenez pour confirmer).
5. Vous y êtes ! Vous pouvez maintenant naviguer vers :
   • Température de l’huile (en temps réel, idéalement entre 90 et 110 °C).
   • Température du liquide de refroidissement.
   • Tension de la batterie (état de la batterie 12 V).
   • Affichage banc d’essai (puissance/couple en temps réel, super pratique sur circuit).
   • Différents tests système (éclairages, capteurs, niveau de carburant, etc.).

Astuce : Sur certains modèles LCI ou avec iDrive 8/9, le menu peut porter un autre nom (par exemple « Mode Service » ou « Menu Technique »), mais la méthode du bouton BC reste la méthode par défaut.

Pourquoi ce menu est si précieux

• Surveillance en temps réel : Voyez exactement quand votre huile est assez chaude pour une conduite sportive ou une mise au point.
• Contrôle de la batterie : Utile pour les démarrages à froid en hiver (comme en ce moment en janvier 2026).
• Affichage façon banc d’essai : Visualisez la puissance et le couple en direct pendant la conduite, parfait pour les journées sur circuit ou les vérifications de réglage.
• Diagnostic sans garage : Testez vous-même les capteurs et systèmes, ce qui fait gagner du temps et de l’argent.

De nombreux propriétaires de G20, G80 et G82 utilisent cela quotidiennement pour garder leur voiture en parfait état.

Conclusion

La série G, tout comme la série F, recèle ses propres trésors cachés. En quelques secondes d’appui sur le bouton BC, vous pouvez accéder à des informations normalement réservées aux ateliers. Très pratique et amusant à explorer.

L’avez-vous déjà essayé sur votre série G ? Quelles températures avez-vous vues, ou avez-vous découvert une autre fonction intéressante ? Partagez-le dans les commentaires ; nous sommes curieux de vos expériences !