Menu caché BMW série F : Température de l'huile et du refroidissement sans application

Bonjour conducteurs de BMW ! De nombreux modèles de la série F (F10, F20, F30, F31, F32, F33, F34, F35, F36, F80, F82, F83, et plus) possèdent des menus cachés intégrés auxquels vous pouvez accéder sans adaptateur OBD, application ou ordinateur portable.

Ces menus de service ou de test vous donnent un accès direct à des informations précieuses telles que la température exacte de l'huile et du liquide de refroidissement, la tension de la batterie, l'état de la batterie, et des tests système. Très pratique pour l'entretien fait soi-même, les journées sur circuit, ou simplement pour vérifier que tout fonctionne bien.

Accès pas à pas au menu caché

Cela fonctionne sur presque tous les modèles de la série F avec un tableau de bord analogique ou numérique.

1. Mettre le contact (le moteur n'a pas besoin de tourner).
2. Appuyez et maintenez le bouton du compteur kilométrique partiel (généralement situé en bas à gauche du tableau de bord) pendant 10 secondes ou plus. → Le menu caché apparaîtra à l'écran.
3. Déverrouillez le menu : Saisissez la somme des 5 derniers chiffres de votre numéro de châssis (VIN).
   • Faites défiler le bouton pour sélectionner les chiffres, appuyez et maintenez pour confirmer.
   • Par exemple : si les 5 derniers chiffres sont 12345, la somme = 1 + 2 + 3 + 4 + 5 = 15. Entrez 15.
4. Vous y êtes ! Vous pouvez maintenant naviguer vers :
   • Température de l'huile (en temps réel)
   • Température du liquide de refroidissement
   • Tension de la batterie (batterie 12V)
   • Divers tests système (phares, capteurs, etc.)

Cela fonctionne sur la plupart des modèles de la série F de 2010 à 2019. Pour certains modèles LCI ou versions xDrive, le code de déverrouillage peut être différent, mais l'astuce du compteur kilométrique partiel est standard.

Pourquoi c'est si utile

• Températures en temps réel : Vérifiez si votre huile est assez chaude avant de conduire de manière sportive (idéalement autour de 90-110°C).
• Contrôle de la batterie : Voyez si votre batterie est encore en bon état lors des démarrages à froid.
• Diagnostic sans garage : Testez les phares, capteurs ou niveau de carburant sans outil OBD.

De nombreux propriétaires de F30 et F10 utilisent cela quotidiennement pour garder leur voiture en parfait état.

Conclusion

Ces menus cachés sont l’un des secrets les plus sympas de la série F de BMW. Pas d’application, pas de scanner coûteux, juste quelques secondes d’appui et vous avez des données précieuses.

L’avez-vous déjà essayé sur votre série F ? Quelles températures avez-vous vues, ou avez-vous découvert une autre fonction utile ? Partagez-le dans les commentaires ; nous sommes curieux de vos expériences !