Dolt meny BMW G-serie: Olje- och kyltemperatur utan app

Förra veckan F-serien, nu G-serien: dolda instrumentpanelmenyer för temperaturer i realtid, batterispänning och tester. Slå på tändningen, håll in BC-knappen och lås upp med VIN-summan.


Av Bimmer Elite
2 minuters läsning

Hidden Menu BMW G-Series: Oil & Cooling Temperature Without App

Hej G-seriens förare! Förra veckan pratade vi om de hemliga menyerna i F-serien. Den här veckan är det dags för de nyare G-seriemodellerna (G20, G21, G22, G23, G26, G30, G31, G32, G80, G82, G83, G87 och fler).

Precis som de äldre generationerna finns det inbyggda dolda menyer i instrumentpanelen. Dessa ger dig omedelbar tillgång till värdefull realtidsdata som oljetemperatur och kylvätsketemperatur, batterispänning, effektvisningar i dynostil och systemtester. Och det bästa: ingen OBD-adapter, app eller dator behövs.

Steg-för-steg tillgång till den dolda menyn

Den här metoden fungerar på nästan alla G-seriemodeller med digitalt instrumentkluster (från cirka 2019).

  1. Slå på tändningen (motorn behöver inte vara igång).
  2. Tryck och håll in BC-knappen (borddator-knappen på vänster blinkersspak). → Efter några sekunder visas den dolda menyn på displayen.
  3. Bläddra eller håll in tills du når Unlock.
  4. Ange summan av de sista 5 siffrorna i ditt chassinummer (VIN).
    • Exempel: de sista 5 siffrorna är 67890 → summan = 6 + 7 + 8 + 9 + 0 = 30. Ange 30 (bläddra med knappen, håll in för att bekräfta).
  5. Du är inne! Nu kan du navigera till:
    • Oljans temperatur (i realtid, idealiskt 90–110°C).
    • Kylvätskans temperatur.
    • Batterispänning (status för 12V-batteriet).
    • Dynovisning (effekt/vridmoment i realtid, superhäftigt på banan).
    • Olika systemtester (lampor, givare, bränslenivå med mera).

Tips: På vissa LCI-modeller eller iDrive 8/9 kan menyn heta något annat (t.ex. "Service Mode" eller "Engineering Menu"), men BC-knappens metod är standard.

Varför denna meny är så värdefull

  • Realtidsövervakning: Se exakt när oljan är varm nog för sportig körning eller trimning.
  • Batterikontroll: Bra vid kalla starter på vintern (som nu i januari 2026).
  • Dynoliknande visning: Se live hästkrafter och Nm under körning, perfekt för banträffar eller trimkontroller.
  • Diagnos utan verkstad: Testa givare och system själv, sparar tid och pengar.

Sammanfattning

G-serien, precis som F-serien, har sina egna dolda skatter. Med bara några sekunders tryck på BC-knappen kan du nå information som normalt bara ses av verkstäder. Superpraktiskt och roligt att utforska.

Har du testat det på din G-serie än? Vilka temperaturer såg du, eller upptäckte du någon annan häftig funktion? Dela med dig i kommentarerna; vi är nyfikna på dina erfarenheter!


Lämna en kommentar