E90 vs G20: Samma arvsmassa, Samma känsla bakom ratten

Hej BMW-entusiast! Det finns få modeller som väcker en så stark känslomässig koppling som 3-serien. Ta E90 (2005–2012) och G20 (2019–nu): två generationer senare, helt annan teknik, men ändå samma DNA djupt därinne.

E90 är den sista riktiga 3-serien med en ren, naturligt insugen sexcylindrig motor. G20 har full LED-belysning, en helt digital förardisplay och skarpare linjer. Och ändå: kliv in i båda och du känner genast den typiska BMW-känslan bakom ratten. Låt oss se varför det är så.

E90: den sista rena sexcylindern

E90 markerade slutet på en epok. N52- och N54-motorerna (särskilt 330i och 335i) var atmosfäriska eller twin-turbo, men alltid med den råa, linjära karaktär som BMW-fans blev förälskade i.

Egenskaper som gör den speciell:

• Naturligt insugen sexcylindrig motor: ingen turbolagg, ren linjär kraft ända upp i det röda fältet.
• Analog förardisplay: riktiga mätare, knappar och en ratt som kommunicerar direkt.
• Körglädje i sin renaste form: lättviktskänsla, perfekt viktfördelning och en chassi som du fortfarande uppskattar år 2026.

Många ägare kallar E90 för den "sista riktiga körbilen" i 3-serien. Ljudet, återkopplingen, enkelheten: det är beroendeframkallande.

G20: modern utveckling med bevarad själ

Hoppa fram till G20 och du ser framstegen: full LED-strålkastare med laserljusalternativ, en helt digital iDrive 8/9-skärm, skarpare linjer och avancerade körhjälpmedel.

Men titta närmare:

• Ratten känns fortfarande skarp och precis.
• Viktfördelningen är nästintill perfekt.
• Motorerna (B48/B58) ger fortfarande den linjära, kraftfulla känslan som BMW är känd för.
• Trots all teknik är G20 en bil du vill köra, inte bara ta dig från punkt A till B.

Det är tydligt: BMW har bevarat kärnan. G20 känns som en E90 som vuxit upp, inte som ett helt annat djur.

Samma DNA, samma känsla bakom ratten

Vad förenar dessa två generationer mest? Den rena BMW-känslan. Ögonblicket du kliver in, trycker på gasen och inser: det här är varför jag kör BMW.

Oavsett om du känner den råa sexcylindern i E90 eller den förfinade kraften i G20: DNA:t sitter i detaljerna. Balansen, återkopplingen, sättet bilen smälter samman med dig. Två generationer senare, men hjärtat är detsamma.

Slutsats

E90 och G20 symboliserar utvecklingen av 3-serien: från ren och analog till modern och digital, men alltid med det oföränderliga DNA:t. Vilken tilltalar dig mest? Den klassiska sexcylindriga charmen hos E90 eller den skarpa, högteknologiska känslan hos G20?

Dela din favoritgeneration och varför i kommentarerna, vi är nyfikna på era berättelser!